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一、用途
該機(jī)型主要用于航空煤油、柴油等輕質(zhì)燃油的過濾凈化處理，用于除去油液中的顆粒雜質(zhì)，污染物及水份。是油庫、油站、燃油使用單位、燃油生產(chǎn)單位的主要凈油設(shè)備。
該系統(tǒng)集自動(dòng)破乳、效脫水、過濾等功能于一體，能有效濾除油中的水份和雜雜質(zhì)�？勺鳛橛拖到y(tǒng)的旁路式在線過濾；也可作為輸油管路過濾；還可獨(dú)立用作抽油、加油、循環(huán)過濾設(shè)備使用。
二、技術(shù)原理
油液在系統(tǒng)中首先通過精度為150um的磁性吸濾器，以保護(hù)油泵不被大的顆粒污染物傷害，然后油液進(jìn)入拓騰效預(yù)過濾器（可選12、7、5UM），再通過聚結(jié)、分離脫水后，進(jìn)入保護(hù)精過濾器(5UM)進(jìn)行處理，以保證進(jìn)入用戶油箱的油液清潔度達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)。
油品通過設(shè)備時(shí)，首先進(jìn)入聚結(jié)系統(tǒng)，由于聚結(jié)濾芯材料特殊的分子結(jié)構(gòu)的作用，油液中的乳化水及游離水在通過系統(tǒng)后被聚結(jié)成較大的水滴，在重力的作用下下沉到儲(chǔ)水罐內(nèi)。
通過聚結(jié)系統(tǒng)的油液再進(jìn)入分離系統(tǒng)，在此前由于重力作用較大的水滴已經(jīng)沉入儲(chǔ)水罐，但仍有小水珠在慣性作用下隨油液進(jìn)入分離系統(tǒng)。分離濾芯由拓騰特殊開發(fā)的疏水材料制成，在油水混合體通過濾芯時(shí)，水珠被擋在外面相互聚集形成水滴下沉，而油液則進(jìn)入濾芯終從凈油口排出。
分離出來的水分儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐中，可通過人工目視排放，也可設(shè)油水介面計(jì)測量自動(dòng)排放。
二、主要技術(shù)參數(shù)
| 參數(shù)名稱 | 型號(hào)/單位 | T-CDF-50 | T-CDF-100 | T-CDF-150 | T-CDF-200 |
| 公稱流量 | L/min | 50 | 100 | 150 | 200 |
| 工作壓力 | Mpa | ≤0.5 | |||
| 工作油溫 | ℃ | 45-65 | |||
| 工作電源 | 50Hz380V 三相四線 | ||||
| 總電功率 | KW | 1.5 | 1.5 | 3 | 3 |
| 進(jìn)出管徑 | mm | 32 | 38 | 45 | 50 |
| 油含水量 | PPM | ≤100 | |||
| 過濾精度 | μm | ≤5 | |||
| 破乳化值 | min | ≤15 | |||
| 顆粒數(shù) | NAS1638 5-8級(jí) | ||||
| 油液外觀 | 透明 | ||||
以上外型和參數(shù)僅供選型參考，可能會(huì)根據(jù)技術(shù)改進(jìn)以作調(diào)整，請以實(shí)物為準(zhǔn)。
